تاکنون انواع مختلفی از سیستم های سازه ای مقاوم در برابر زلزله مورد استفاده قرار گرفته است. سیستم های مرسوم مقاوم در برابر زلزله مانند مهاربدهای هم محور، مهاربندهای خارج از محور و قاب های همگرای ویژه تحت بار فشاری دچار کمانش می شوند و رفتار سیکلی نامتقارن دارند. برای رفع مشکل کمانش مهاربندها در فشار و رفتار چرخه ای متقارن، محققین سیستم جدیدی به نام سیستم مهاربند کمانش ناپذیر BRB را ارائه دادند. هدف اصلی در این تحقیق، دستیابی به ابعاد بهینه سوراخ لوبیایی و فاصله آن ها از یکدیگر بر روی یک نمونه خاص از مهاربند کمانش ناپذیر و بررسی اثر طول های مختلف هسته تسلیم شونده و غلاف فولادی بر رفتار مهاربند می باشد. با توجه به نتایج به دست آمده از نمودار هیسترزیس و میزان جذب انرژی، بهینه ترین ابعاد و فاصله بین سوراخ ها از بین 15 مدل پیشنهادی تعیین می شود. سپس 4 مهاربند کمانش ناپذیر با طول یکسان و طول های مختلف هسته تسلیم شونده و غلاف فولادی و با ابعاد و فواصل بهینه سوراخ های لوبیایی که در قسمت قبل تعیین شد، در نرم افزار ABAQUS مدل سازی شدند. با بررسی نتایج آنالیز کمانش غیرخطی و رفتار نمونه ای مورد بررسی تحت بارگذاری چرخه ای، مشاهده شد که کاهش طول تسلیم، باعث افزایش جذب انرژی می شود که میزان افزایش جذب انرژی 3.9 درصد می باشد. ضمناً ایجاد سوراخ لوبیایی در داخل هسته مستطیلی شکل باعث افزایش میزان شکل پذیری نسبت به هسته مستطیلی بدون سوراخ شده است.
ایرج قره داغی [ کارشناس ارشد سازه، دانشگاه سیستان و بلوچستان ]
سید روح الله موسوی [ دانشیار گروه عمران، دانشگاه سیستان و بلوچستان ]
حسین جراحی [ کارشناس ارشد سازه، دانشگاه صنعتی امیرکبیر ]
آدرس مستقیم دسترسی به این مقاله
مهندسی عمران: مدیریت ساخت و اجرا، تک نولوژی بتن، روش های عددی در مهندسی عمران، راه و ترابری، ژئوتکنیک و معدن، هیدرولیک، منابع آب، محیط زیست، مهندسی تونل برای نواحی شهری مهندسی سازه، زلزله و بهسازی لرزه ای، سازه های زیرزمینی، مهندسی ارزش، مهندسی منابع آب، سازه های هیدرولیکی و دریایی، هماهنگی شکلی سازه و معماری، توسعه شهری و بکارگیری مصالح بومی و نوین در سازه ها، دینامیک سازه و مقاوم سازی لرزه ای، سازه های غیر ساختمانی و صنعتی مهندسی معماری و توسعه پایدار: معماری پایدار، معماری و هویت شهری، نقش معماری در دستیابی به ساخت و ساز پایدار، نمودهای معماری و شهرسازی سنتی و اسلامی در منطقه، انرژی های نو در معماری، سبک شناسی معماری مهندسی حمل و نقل و زیرساخت های شهری: شریان های حیاتی و حمل و نقل شهری، حملو نقل و توسعه پایدار، ابنیه فنی و تاسیسات شهری، روسازی ( راه، راه آهن، فرودگاه و بندر)، سیستم های هوشمند حمل و نقل
حوزه های تحت پوشش : مهندسی عمران، مهندسی سازه، زلزله و بهسازی لرزه ای، مهندسی معماری و توسعه پایدار، مهندسی حمل و نقل و زیرساخت های شهری، اقتصاد و مدیریت شهری
قیمت : رایگان
تعداد بازدید : ۹۱
تاریخ ثبت : ۱۳۹۹/۱۲/۱۶
تاریخ ثبت : ۱۳۹۹/۰۱/۲۴
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۱۱/۲۴
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۱۰/۱۰
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۰۹/۰۷
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۰۸/۱۲
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۰۷/۱۰
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۰۶/۱۶
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۰۴/۲۴
تاریخ ثبت : ۱۳۹۸/۰۲/۰۵
تاریخ شروع : ۱۴۰۰/۰۶/۱۸
تاریخ شروع : ۱۳۹۹/۱۲/۱۴
تاریخ شروع : ۱۳۹۹/۰۱/۱۹
تاریخ شروع : ۱۳۹۹/۱۱/۱۹
تاریخ شروع : ۱۳۹۹/۱۱/۲۴
تاریخ شروع : ۱۳۹۹/۱۲/۲۶
تاریخ شروع : ۱۳۹۹/۱۱/۲۳
مجله پژوهش های معاصر در علوم و تحقیقات
چهارمین همایش بین المللی عمران...
دومین کنفرانس بین المللی مدیری...
همایش بین المللی نقش مشاوره در...
پنجمین کنفرانس بین المللی پژوه...
اولین همایش ملی تکنولوژی های ن...
دومین همایش ملی کتاب و نشر