بررسی عملکرد سازه نگهبان ایستگاه شماره 14 خط 2 قطار شهری تبریز از منظر کنترل تغییرشکل و آب بندی

برای حفاظت جداره های قائم در برابر ریزش جداره ها که علاوه بر فشار جانبی خاک، تحت بار ساختمان های مجاور نیز می باشند معمولاً از سیستم سازه نگهبان متناسب با پروژه و برای محافظت در برابر نفوذ آب به درون محوطه گودبرداری با فرض رسیدن به یکلایه نفوذناپذیر از المان آببند بهره گرفته می شود. با فرض صحت عملکرد این المان آببند، با روش هایی اقدام به خشک اندازی درون گود می گردد. زمانی که آب به تراز کف گود طی یکی از روش های خشک اندازی رسانده شد، به علت اختلاف تراز ایجادشده بین آب درون گود و بیرون گود، می تواند تراوش پایداری در درازمدت برقرارشده و باعث نفوذ آب از سمت کف گردد. در این مقاله علاوه بر بررسی عملکرد آببندی طرح پیشنهادی ایستگاه شماره 14، به بررسی عملکرد پایداری و تغییرشکل سازه نگهبان ارائه شده از منظر شبیه سازی عددی با لحاظ لایه های موجود خاک، سربار سازه های اطراف، سطح آب زیرزمینی و نحوه پایین آوردن آن در طول پروسه گودبرداری پرداخته می شود.