بررسی تاثیر حالت های مختلف قرارگیری آرماتورهای برشی مورب در عملکرد تیرهای بتنی hsc

در یک تیر بتنی با رفتار الاستیک، در اثر عمل توام برش و خمش، سه نوع ترک خوردگی محتمل رخ خواهد داد. ترک برشی یکی از این نوع ترک ها می باشد که این نوع ترک ها در ناحیه ای از تیر رخ می دهد که تنش برشی تقریباً خالص وجود داشته باشد. اگر یک تیر خوب طراحی نشده باشد، شکست برشی می تواند به صورت ترد و ناگهانی رخ دهد. بنابراین ضروری است تا رفتار برشی تیرها به درستی پیش بینی شود. برای این منظور در این تحقیق به بررسی رفتار برشی تیرهای بتنی پرداخته شده است. پس از مقایسه نتایج تحلیل عددی و تجربی به کمک نرم افزار اجزاء محدود آباکوس و اطمینان از صحت نتایج، حساسیت مدل به پارامترهائی از قبیل فاصله، چینش و موقعیت قرارگیری آرماتورهای برشی مورب و قائم در حالت استفاده از بتن مقاومت بالا بررسی شده است. با مقایسه آرماتورهای برشی مورب با زاویه 15 درجه با آرماتور برشی قائم مشاهده می شود که نمونه با آرماتورهای مورب با فاصله 10 سانتی متر و با زاویه قرارگیری 15 درجه عملکرد مناسبی داشته به طوری که نسبت به نمونه با آرماتور برشی مورب با فاصله 20 سانتیمتر تقریبا 6.57 درصد و نسبت به نمونه با آرماتور برشی قائم در حدود 14.89 درصد ظرفیت باربری افزایش یافته که در صورت قرارگیری آرماتورهای برشی با زاویه 15درجه اختلاف ظرفیت باربری بین نمونه ها بیش تر از نمونه هایی با آرماتور برش هایی با زاویه 10 درجه بوده و تاثیر گذاری بیش تری دارد. هم چنین در اغلب نمونه ها با بررسی تنش های ایجاد شده در آرماتورها مشاهده می شود که در قسمت های میانی علاوه بر آرماتورهای تحتانی، آرماتورهای عرضی نزدیک به تکیه گاه های دو طرف نیز دارای تنش بیش تری می باشند.