• توسعه شاخص خرابی روسازی بحرانی بر اساس استدلال فازی بمنظور بکارگیری در سیستم مدیریت روسازی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 906
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     در این مقاله شاخص خرابی روسازی بحرانی، به عنوان یکی از پر اهمیت ترین شاخص های تصمیم گیری به منظور به کارگیری در سیستم های مدیریت روسازی (pms) مورد بررسی قرار گرفته است. نمایش تاثیر شبکه ای این شاخص با کمک نرم افزار اطلاعات مکانی (gis) با هدف ارزیابی وضعیت روسازی و در نتیجه آن اولویت بندی ترمیم خرابی های شبکه مورد بررسی قرار گرفته شده است. با استفاده از روش فازی با ترکیبی از روش لاجیک، ممدانی و پارامتر yager روشی جدید، در زمینه محاسبه شاخص pci بحرانی مبتنی بر استدلال فازی ارائه شده است. یک مطالعه موردی در منطقه 18 تهران با استفاده از شاخص جدید پیشنهادی انجام و نتایج حاصل از این روش، بررسی و خرجی های آن در بستر gis مقایسه گردید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها