• جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 869
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     با افزایش هزینه های قیر و مصالح مصرفی، توسعه راه های کشور، به منظور کاهش مصرف انرژی و آلودگی های زیست محیطی، هزینه های نگهداری روسازی راه، پیش بینی بحران ذخایر نفتی در سال 2035 و نهایتا 2050 میلادی، لزوم ارائه طرح آسفالت های پایدار ضروری می باشد، لذا با ارزیابی چهار پارامتر کیفی و کمی بررسی کانی های مقاوم مصالح سنگی نظیر کوارتز، پلاژیو کلاز، پیروکسن، الیوین، همچنین خواص فیزیکی و مکانیکی سنگ ها نظیر اندیس بار نقطه ای، شاخص سایش و ارتباط آن با آزمایش های مقاومت اصطکاکی، مقاومت سایشی، مقاومت مصالح در برابر عوامل جوی، و نیز ارزیابی بار ترافیک محور جاده، تجربیات اجرایی و نهایتا طرح اختلاط مصالح و قیر مصرفی به جهت تضمین چهار پارامتر دوام، مقاومت اصطکاکی، مقاومت در برابر تغییرات دما، مقاومت در برابر عریان شدگی مخلوط های آسفالتی در این طرح پیشنهاد گردید، و به عنوان نمونه در راههای اصلی با بررسی سه نوع مخلوط آسفالت 100 درصد آهک (نمونه 1)، مخلوط بازالت درشت دانه و ماسه آهکی ریزدانه (نمونه 2)، ترکیب ماسه سنگ و بازالت و آهک (نمونه 3) مطابق این طرح بررسی گردید و نتایج حاصل نشان داد که نمونه 3 موجب دوام پایدار آسفالت با ضخامت 10 سانتیمتر و نمونه 2 موجب دوام متوسط رویه و در قیاس با آن نمونه 1 دوامی کمتر از 7 سال و با ضخامت بالای 15 سانتیمتر را شامل می گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها