• ارائه مکانیزمی جهت بهبود پشتیبانی چند - کانالی در استاندارد ieee802.11p/1609.4 برای شبکه های موردی بین خودرویی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 899
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     استاندارد ieee802.11p/1609.4 بر پایه ی یک سیستم چندکانالی متشکل از چند کانال سرویس (sch) و یک کانال کنترل (cch) بنا نهاده شده است. اکثر پیام هایی که در کانال کنترل ارسال (پخش فراگیر) می شوند، متعلق به کاربردهای ایمنی بوده و باید با احتمال بالایی در همه خودروهای تحت پوشش دریافت گردند. از آنجا که احتمال دریافت فریم ها تابعی از اندازه پنجره رقابت، تعداد خودروها و طول بازه است، در این مقاله روشی جدید پیشنهاد می شود که براساس آن، اندازه پنجره رقابت و مدت زمان بازه کانال کنترل (cch) با توجه به ترافیک و بار کانال، به صورت تطبیقی تنظیم می گردد. در روش پیشنهادی، با استفاده از پیام های دوره ای بیکن هر خودرو می تواند از تعداد خودروهای در محدوده پوشش خود آگاهی پیدا کرده و براساس آن پارامترهای انتقال را به صورت پویا تنطیم نماید. الگوریتم پیشنهادی، با استفاده از شبیه ساز veins شبیه سازی شده که نتایج حاکی از این است که بر خلاف استاندارد موجود، با افزایش چگالی خودروها، احتمال دریافت بسته ها در حد قابل قبولی باقی می ماند. با توجه به پیچیدگی زمانی ناچیز الگوریتم پیشنهادی و در نتیجه سرعت بالای آن، می توان انتظار داشت که در شرایط بلادرنگ تنظیم طول بازه انجام شده و بدین ترتیب نقطه ضعف اصلی روشهای دیگر را برطرف کرده است .

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها