تعیین ابعاد هندسی مسیر اصلاحی در ساماندهی بازه ای از رودخانه دیسام با استفاده از مدل هیدرولیکی hec-ras

مسأله فرسایش و رسوبگذاری یکی از پدیده های طبیعی در رودخانه ها بوده که پیامد آن تغییر هندسی در پلان و مقطع عرضی رودخانه ها می باشد. در پژوهش حاضر به منظور حفاظت بازه ای از سواحل رودخانه دیسام در محدوده روستای پاشاکی استان گیلان، گزینه های مختلف اصلاح مسیر مورد بررسی قرار گرفت. برای این منظور، پس از طراحی اولیه مسیر جدید، چهار عرض 50، 60، 70 و 80 متر برای مقاطع عرضی در مسیر اصلاحی رودخانه با استفاده از الحاقیه hec-georas در نرم افزارarc map  ایجاد شد. سپس پارامترهای مختلف هیدرولیکی از جمله عمق آب، تراز سطح آب، عدد فرود و تنش برشی به ازای سیلاب با دوره بازگشت های مختلف در مدل hec-ras تعیین شد. بررسی نتایج نشان داد که از میان عرض های مختلف مورد بررسی، عرض 60 متر گزینه مناسب می باشد. در ادامه جهت کاهش تنش برشی در مسیر اصلاحی، علاوه بر شیب اصلی مسیر، دو شیب 0.001 و 0.002 بر مسیر اعمال و نتایج خروجی مدل به ازای شیب های جدید مورد بررسی قرار گرفت. نتایج این بررسی ها نشان داد که احداث شیب 0.001 ضمن کاهش مقدار تنش برشی، عمق جریان قابل قبولی در مسیر رودخانه ایجاد خواهد نمود.