• مدلسازی عددی ارتعاشات ناشی از عبور قطار شهری

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1427
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
      به طور کلی استفاده از فضاهای زیرزمینی بجای فضاهای سطحی می تواند به کاهش ارتعاش های زمینی کمک کند. با این حال، قطارهای زیرزمینی می توانند سبب ارتعاشات زمینی قوی در نواحی پیرامون خود شوند. به منظور بررسی نقش سختی خاک و میرایی رایلی در انتشار موج ناشی از عبور قطار شهری، مطالعه ای پارامتری انجام شده است. ملاحظه می شود سختی و میرایی خاک تاثیر قابل توجهی روی تراز ارتعاشات دارد به طوری که وقتی تونل در یک خاک نرم قرار می گیرد میزان تراز ارتعاشات به علت سختی دینامیکی پایین خاک بالاتر است. اثر سختی روی سرعت حداکثر ذره در خاک نرم بیشتر است. از طرفی دو فرکانس انتخابی برای تعیین ضرایب میرایی رایلی نباید زیاد از هم فاصله داشته باشند، چرا که اولاً باعث می شود، میرایی کمتر از مقدار واقعی در نظر گرفته شود و ثانیاً ترازهای ارتعاشی بیشتر از واقعیت پیش بینی شوند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها