محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هفتمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
همایش ، رویداد ، ژورنال
اینستاگرام تی پی بین
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • مدل عرضه_تقاضا در تقاطع های غیر همسطح با بکارگیری سیستم های حمل و نقل هوشمند (its)

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 889
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    تقاطع های غیر همسطح شهری یکی از زیر ساختارهای کاربردی برای سازماندهی و روانسازی جریان های ترافیکی در نقاطی که جریان های ترافیکی بزرگراهی (انتقالی) با جریان های ترافیکی غیر بزرگراهی (دسترسی) با یکدیگر تلاقی دارند، مورد استفاده قرار می گیرند. کارآمدی این گونه تقاطع ها بر اساس دو شاخص تلفیق و ارزیابی مدل تقاضا (شناخت دقیق و جامع) و مدل عرضه (ارائه سطوح سرویس) است. در این تحقیق، ارایه یک فرآیندی بر مبنای مدلی هوشمند با سه پروسه شامل: پروسه جمع آوری و طبقه بندی اطلاعات data collection (لایه مقدماتی)، پروسه پردازش اطلاعات data processing (لایه میانی)، و پروسه ابلاغ اطلاعات data processing (لایه نهایی) مرحله بندی و معرفی می گردد. در لایه مقدماتی: مدل تقاضا (پدیده های ترافیکی)، و مدل عرضه (طراحی هندسی و کنترلی)، در لایه میانی: آنالیز و تحلیل (بر اساس نرم افزارهای transyt7 f ,hicap 2000 و بازخوردهای هندسی و کنترلی به همراه شاخص های ارزیابی) و در لایه نهایی: ارزیابی توام مدل عرضه_تقاضا (شاخص اجرایی) استوار است. این فرآیند توانایی الگوشناسی در ارزیابی تقاطع های غیر همسطح را به صورت هوشمند در شرایط مطالعاتی و بهره برداری برای تصمیم سازی ها و بازدهی ایده آل تا پایان عمر مفید را دارد. چگونگی عکس العمل فرآیند ارایه شده در قبال تغییرات انواع طراحی هندسی (مدل های عرضه) و شرایط مختلف ترافیکی (مدل های تقاضا) در تقاطع غیر همسطح نیایش_سئول در تهران مورد بررسی قرار گرفته است و نتایج حاصله نشان دهنده حساسیت و توانایی مدل است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها