• بهینه سازی هیدرولیکی راه های میان دریاچه ای

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 630
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    طراحی راه های میان دریاچه ای از جمله پیچیده ترین موارد طراحی برای مهندسین مشاور است. به خاطر تعدد پارامترهایی که در این مساله دخیل هستند، معمولا طراحان ترجیح می دهند، طرحی ارائه دهند که در طول سالهای بهره برداری از راه هیچ گاه صدمه ای به آن وارد نشوند. به عبارت دیگر ارتفاع خاکریز جاده و تعداد کالورتها آنقدر زیاد است که آب هیچگاه از روی جاده عبور نمی کند. این فلسفه طراحی شاید برای راه های اصلی و حیاتی کشور درست باشد اما برای قسمت عمده اینگونه راه ها که از نوع فرعی یا روستایی می باشند، فوق العاده غیراقتصادی و گران تمام می شود. در این تحقیق سعی شده با در نظر گرفتن اکثر پارامترهای موثر در طراحی و با اجازه دادن به آب جهت سرریز روی جاده و رساندن خسارت به آن، بهینه ترین طرح هم از لحاظ هیدرولیکی و هم از جنبه اقتصادی مشخص شود. مدل تهیه شده در مورد راه منطقه پیچکان عبور کننده از کنار دریاچه طشک مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج آنالیز نشان می دهد که استفاده از روش پیشنهادی در این مورد باعث حدود 14 درصد صرفه جویی در طول مدت عمر سازه و 23 درصد در هزینه های اولیه می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها