• کاربرد gpr به عنوان روشی در مدیریت تعمیر و نگهداری زیر سازه راه آهن

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 967
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    مدیریت نگهداری زیرسازه خط راه آهن، فرآیندی از کاربرد صحیح و به موقع منابع راه آهن در جهت نگهداری و بهبود زیرسازه خط می باشد. رادار نفوذ در زمین (gpr) به عنوان یک روش ارزشمند برای این هدف پیشنهاد شده است. مبنای عملکرد gpr، ارسال امواج الکترومغناطیسی کوتاه در داخل زیر سطوح و ثبت سیگنال های ناشی از امواج منعکس شده می باشد. امواج الکترومغناطیسی به طور قابل ملاحظه ای تحت تاثیر ثابت دی الکتریک خاک می باشد. ثابت دی الکتریک نیز شدیدا تحت تاثیر رطوبت می باشند که همین امر باعث شده است روش gpr به عنوان روش خیلی مناسبی برای مکان یابی آب محبوس در داخل خاک که نرخ خرابی خط را افزایش می دهد، مورد استفاده قرار گیرد. همچنین gpr روش قدرتمندی برای ارزیابی ضخامت و مشخصات لایه های زیرسازی به صورت پیوسته و غیرمخرب جهت بهبود روند تعیین خرابی های عملکرد خط می باشد. نتایج نشان دادند که gpr می تواند مناطقی را که بیشتر از 75٪ خرابی داشته باشند مشخص کند. دو سوالی که می خواهیم با معرفی این روش جواب دهیم 1) آیا gpr روشی موثر برای مکان  یابی خرابی های زیر سازه خط می باشند؟ و 2) آیا داده های gpr می توانند به راحتی تفسیر شده و در اختیار کارمندان اداره خط قرار گیرند؟

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها