• بررسی مدل های ارائه شده برای برآورد توزیع سرعت طولی در کانال های روباز بر اساس معادلات ناویر استوکس

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/11/15
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/11/15
    • تعداد بازدید: 930
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    تعیین پروفیل سرعت در کانال های روباز (بخصوص در کانال های تنگ با نسبت عرض به عمق کمتر از 5) با جریان آشفته همواره مورد توجه و مطالعه محققین بوده است. اهمیت این موضوع از آن جهت می باشد که با معلوم بودن توزیع سرعت، توزیع تنش برشی و میزان دبی در کانالها قابل محاسبه است. اما به دلیل پیچیدگی شرایط حاکم بر جریان که ناشی از شرایط غیر ایزوتروپی آشفتگی و وجود جریان های ثانویه تیپ دو پرانتل می باشد، مدلی که به خوبی توصیف کننده توزیع سرعت در کانال های روباز تنگ باشد، دشوار است. محققین زیادی سعی نموده اند قانون معرف لگاریتمی که در کانال های روباز عریض (با نسبت عرض به عمق بیشتر از 5) به خوبی جوابگو است را برای کانال های تنگ اصلاح نمایند تا مدل اصلاح توانایی توصیف گرادیان منفی سرعت در زیر سطح آزاد آب (به پدیده دیپ معروف است) را داشته باشد. اما در این مسیر مجبور به تعریف محدودیت هایی برای مدل خود شده اند که این محدودیت ها کاربرد این مدل ها را محدود نموده است. از این رو بعضی محققین با استفاده از قوانین ریاضی و ساده سازی معادلات ناویراستوکس مدل های را ارائه نموده اند که به خوبی و با کمترین محدودیت از نظر کاربرد، پروفیل سرعت در کانال های تنگ را محاسبه می کنند. در این مقاله دو مدل که از معادلات ناویراستوکس اخد شده اند معرفی و نتایج آنها با داده های آزمایشگاهی مورد ارزیابی قرار گرفته شده اند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها