• بررسی و انتخاب روش بهسازی زمین لغزش در پروژه های زیرسازی راه آهن (مطالعه موردی: ترانشه کیلومتر 500+194 راه آهن غرب کشور)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1173
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     کشور ایران با توپوگرافی عمدتاً کوهستانی، فعالیت زمین ساختی و لرزه خیزی زیاد، شرایط متنوع زمین شناسی و اقلیمی، عمده شرایط طبیعی را برای ایجاد طیف وسیعی از زمین لغزش ها دارا است. در پروژه راه آهن غرب کشور، خاک ترانشه کیلومتر 500+194 دچار ناپایداری شد که بکارگیری راهکاری مناسب جهت پایداری ان ضروری بود. یکی از موثرترین شیوه های اصلاح زمین لغزش، متراکم سازی خاک می باشد که به صورت مختلف شامل: روش های شناوری، تراکم دینامیکی، تراکم توسط انفجار و روش زهکشی قابل انجام می باشد. در این ترانشه با توجه به شیب زمین تراکم توسط انفجار، روش مناسب تشخیص داده شد و با درنظرگیری فاکتورهایی همچون بار سنگ، فاصله ی ردیفی چال ها و عمق آن ها و گلگذاری، پترن مناسب جهت بهسازی این ترانشه اجرا گردید.

     

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها