• ارائه یک مدل برای تعیین مناسب ترین روسازی به وسیله نرم افزار mepd مطالعه موردی شهر بندرعباس

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 641
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    روسازی آسفالتی به عنوان یکی از بزرگترین مولفه های زیرساختی هر کشور، با انواع مصالح متفاوت، ترکیبات گوناگونی از بارگذاری های ترافیکی نامنظم و شرایط محیطی متغیر رو به رو است. بنابراین انجام یک پیش بینی واقع بینانه از عملکرد و عمر خدمت دهی بلندمدت روسازی های آسفالتی می تواند پیوند یکی از وظایف چالش برانگیز مهندسان روسازی باشد. در بسیار از کشورها، با گذشت زمان و تغییر و  تحولات به وجود آمده، روش های جدید طرح روسازی، مبتنی بر اصول و تئوری های دقیق علمی و با روش های مکانیستیکی صورت می گیرند. با توجه به لزوم بررسی روش های نوین در ایران، در این پژوهش سعی بر آن است که برای مناطق ایران و به طور موردی شهر بندرعباس، از یکی از روش های تحلیلی-تجربی به نام اشتو جدید (2002) و به کمک نرم افزار mepdg که به عنوان روشی نو در طراحی های روسازی انعطاف پذیر وجود دارد، استفاده شود. در این روش آنچه بسیار اهمیت دارد، آگاهی کامل از شرایط ترافیکی، آب و هوایی، مشخصات خاک بستر، معادن و مصالح  موجود محلی است که قرار است روسازی در آنجا ساخته شود. لذا در این پژوهش به جمع آوری داده های واقعی منطقه مورد نظر پرداخته و سپس به شکل مناسب ورودی نرم افزار mepdg تبدیل گردید تا در نهایت به یک مدل مناسب برای محل مورد مطالعه دست یافت.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها