-
occupant kinematics in low-speed frontal sled tests: human volunteers, hybrid iii atd, and pmhs
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
- تعداد بازدید: 676
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
a total of 34 dynamic matched frontal sled tests were performed, 17 low (2.5 g, δv = 4.8 kph) and 17 medium (5.0 g, δv = 9.7 kph), with five male human volunteers of approximately 50th percentile height and weight, a hybrid iii 50th percentile male atd, and three male pmhs. each volunteer was exposed to two impulses at each severity, one relaxed and one braced prior to the impulse. a total of four tests were performed at each severity with the atd and one trial was performed at each severity with each pmhs. a vicon motion analysis system, 12 mx-t20 2 megapixel cameras, was used to quantify subject 3d kinematics (±1 mm) (1 khz). excursions of select anatomical regions were normalized to their respective initial positions and compared by test condition and between subject types. the forward excursions of the select anatomical regions generally increased with increasing severity. the forward excursions of relaxed human volunteers were significantly larger than those of the atd for nearly every region at both severities. the forward excursions of the upper body regions of the braced volunteers were generally significantly smaller than those of the atd at both severities. forward excursions of the relaxed human volunteers and pmhss were fairly similar except the head cg response at both severities and the right knee and c7 at the medium severity. the forward excursions of the upper body of the pmhs were generally significantly larger than those of the braced volunteers at both severities. forward excursions of the pmhss exceeded those of the atd for all regions at both severities with significant differences within the upper body regions. overall human volunteers, atd, and pmhss do not have identical biomechanical responses in low-speed frontal sled tests but all contribute valuable data that can be used to refine and validate computational models and atds used to assess injury risk in automotive collisions.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
تحلیل و بررسی حمل و نقل پایدار شهری با تاکید بر توسعه حمل و نقل عمومی
-
بررسی اهمیت استفاده از متون قدیمی و اصول استفاده آن
-
بررسی ریسک فاکتورها و مدیریت ریسک در پروژه های توسعه محصول جدید
-
تاثیر نوروفیدبک بر حافظه
-
an integrated model for the study of flicker compensation in electrical networks
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
مطالعه تطبیقی عوامل مؤثر بر بهره وری منابع انسانی در سازمان های علمی و فناورانه کشورهای منتخب و ارزیابی مؤلفه ها در جهاد دانشگاهی
-
شرط تبانی/ بنائی از منظر فقهی، حقوقی با تاکید بر دیدگاه استاد جعفری لنگرودی
-
تاثیر غنی سازی محیط یادگیری به کمک اپلیکیشن مدرسه ی شادی بر پیشرفت تحصیلی و مهارت حل مسئله دانش آموزان پایه ی اول در درس ریاضی
-
تحلیلی برماهیت تجربه هنری و زیبایی شناسی آثار هنری در عصر دیجیتال با رویکردی بر مدیریت آموزشی در دبیرستانهای شهر بندرعباس
-
تاثیر هزینه عادی و غیرعادی حسابرسی بر محدودیت مالی
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :