• مدلسازی توزیع آلودگی نفتی در کانال دریایی شمال قشم

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 825
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در این مقاله نحوه توزیع آلودگی که به سبب بارگیری و تخلیه کشتیها در بنادر و حوادث وارد دریاها می گردد، مورد بررسی قرار گرفته است. رشد اقتصادی سریع جهان امروز به سبب مصرف فزآینده سوختهای فسیلی شده است. مقدار قابل توجهی از نفت در هنگام تولید، تخلیه بارگیری و انتقال بر اثر تصادفات و حوادث وارد دریاها می گردد که اثرات و تبعات زیست محیطی آن مخصوصا در ناحیه ساحلی بسیار حائز اهمیت می باشد. پدیدهایی که در حرکت آلاینده های نفتی موثرند عبارتند از: انتقال، انتشار، پخش مکانیکی، تبخیر، انحلال، امولسیون، اثرات باد، اثرات جریان، موج و جذب ساحلی می باشند. هدف از این تحقیق انجام شده شبیه سازی حرکت لکه آلودگی در محیط ساحلی دریا توسط یک مدل عددی تهیه شده در حالت دو بعدی در پلان می باشد. این مدل می تواند بر اساس اطلاعات هیدرودینامیک و سرعت جریان آب و باد و با در نظر گرفتن عوامل مهم دیگر، توزیع و حرکت لکه آلودگی را پیش بینی نماید. با داشتن چگونگی حرکت لکه آلودگی نسبت به زمان می توان نسبت به مقابله آلودگی و همچنین مدیریت بحران سوانح دریایی اقدام نمود. در این روش حرکت لایه نفتی در سطح آب مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج پیش بینی توزیع آلاینده های نفتی در آبهای ساحلی در متن مقاله آورده شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم