• تبیین و ارزیابی هزینه و فایده اثرات برنامه ریزی حمل و نقل بر الگوهای متفاوت کاربری زمین در کلانشهرها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 791
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    این مقاله به دنبال تبیین اثر تصمیمات در بخش حمل و نقل بر کاربری زمین است. اثرات در سه دسته اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی درنظر گرفته شده است. این اثرات شامل اثرات مستقیم بر روی کاربری زمین به منظور ایجاد تسهیلات حمل و نقل می باشد و اثرات غیر مستقیمی که از طریق تغییرات بر روی الگوهای توسعه کاربری زمین ایجاد می شود مانند قابلیت دسترسی. به ویژه اینکه برخی تصمیمات برنامه ریزی در بخش حمل و نقل سبب افزایش رشد پراکنده (sprawl) (پراکندگی شهر، ایجاد حاشیه های شهری، توسعه خودرو محور) می شود درحالی که ممکن است برخی از آنها از رشد هوشمند (smart growth) (فشردگی بیشتر شهر، توسعه پر (infill) کاربری های زمین، توسعه چندگونه در حمل و نقل) حمایت کنند. چنین الگوهای توسعه ای اثرات اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی مختلفی دارد. مقاله حاضر روش های خاصی برای ارزیابی چنین اثراتی در برنامه ریزی حمل و نقل ارائه و تشریح می کند. به طور نمونه نتایج این مطالعه نشان می دهد که شیوه حمل و نقل اتومبیل محور سبب پراکندگی بیشتر شهر و از این رو ایجاد هزینه های مختلف بر محیط و شهروندان شده، بنابراین امروزه بسیاری از برنامه ریزان شهری حمایت از شیوه های حمل و نقل غیرموتوری و حمل و نقل عمومی را به دلیل حمایت آن از توسعه پایدار شهری اتخاذ نموده اند.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها