• پیش بینی تقاضای سفر شهری به روش فعالیت-مبنا: نمونه موردی منطقه سه شهرداری تهران

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 3109
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    اولین مدل های پیش بینی تقاضای سفر در دهه 1950 میلادی به صورت همفزون ساخته شده و دارای چهار مرحله مدلسازی مستقل ایجاد سفر، توزیع سفر، تفکیک وسیله و تخصیص مسیر می باشد. اما پس از مشاهده کاستی های این فرآیند در تحلیل استراتژی ها و نتایج نادرست پیش بینی تقاضا از دهه 1970 میلادی، روش های ناهمفزون که پایه رفتاری دارند، توسعه یافت. پس از آزمودن روش های زیادی از جمله زنجیره سفر، نوبت به روش های فعالیت-مبنا می رسد که در آن فعالیت عامل ایجاد سفر در نظر گرفته می شود. براین اساس در اکثر شهرهای بزرگ دنیا و بیشتر از همه در ایالات متحده امریکا مدل های فعالیت- مبنا ساخته شده و نتایج ارزیابی و به اجرا رسیده است. امروزه در بسیاری از شهرهای بزرگ کشور با مشکلاتی در زمینه مدیریت تقاضای ترافیک مواجه هستیم، که نیازمند روش مطمئن برای پیش بینی نتایج سیاست گزاری ها میباشد. در این مقاله با اطلاعات پرسشگری ساکنین شهر تهران که توسط شرکت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک شهر تهران صورت گرفته، ساختار فعالیت-مبنا از پایگاه داده های سفر-مبنا تهیه شده و با انجام تحلیل های تک متغیره، دو متغیره بر روی این بانک اطلاعاتی، عوامل تاثیرگذار در توابع مطلوبیت الگوی فعالیت روزانه، زمان و طریقه زنجیره سفرهای اولیه و ثانویه شناسایی شد. سه ساختار تصمیم گیری مستقل، آشیانه ای و همزمان با مدل های لوجیت ایجاد شده و تحلیل شد. با توجه به تحلیل های صورت گرفته ساختار همزمان برای نمونه مورد بررسی مناسب تر ارزیابی شده و به کمک آن شناخت کلی از برنامه ریزی فعالیت روزانه افراد فراهم شده است.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها