• تعیین موقعیت سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی کانال های روباز تنگ

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 831
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    موقعیت و محل وقوع سرعت ماکزیمم با نسبت سرعتهای متوسط و ماکزیمم، موقعیت سرعت متوسط، ضرایب انرژی و مومنتوم، و نسبت ابعادی عرض کانال به عمق جریان مرتبط است. سرعت ماکزیمم در کانال های روباز، به ویژه در کانال های روباز تنگ، زیر سطح آزاد آب اتفاق می افتد که این پدیده را دیپ سرعت می نامند و علت آن وجود جریان های ثانویه قوی و انتقال مومنتوم از سمت دیواره های کانال به ناحیه مرکزی جریان است. مقاله حاضر با استفاده از داده های موجود برای مقاطع مختلف رودخانه و کانال های مرکب فاضلابرو، به مکانبابی محور وقوع سرعت ماکزیمم (که اصطلاحاً محور y نامیده می شود) می پردازد و همچنین رابطه میان عمق وقوع سرعت ماکزیمم و عمق جریان را مورد بحث و بررسی قرار می دهد. نتایج نشان دهنده آن است که محور وقوع سرعت ماکزیمم در مقطع عرضی جریان ثابت بوده و با زمان، عمق و دبی جریان تغییر نمی کند. بررسیها به خوبی تاثیر وجود دیواره های کانال را بر تشدید پدیده دیپ و وقوع سرعت ماکزیمم زیر سطح آزاد آب را نشان می دهد. به علاوه با استفاه از داده های اندازه گیری شده نشان داده می شود که سرعت ماکزیمم همواره در نسبت ثابتی از عمق جریان اتفاق می افتد و یک رابطه خطی نیز میان عمق وقوع سرعت ماکزیمم و عمق جریان برآورد می گردد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها