بررسی اثر الیاف های پلی الفین و پلی پرو پیلن بر ویژگی های مکانیکی و دوامی بتن غلتکی

بتن غلتکی یکی از انواع بتن های بدون اسلامپ است که برای تراکم نیاز به اعمال نیروی خارجی دارد. علت عدم روانی این بتن نسبت به بتن معمولی مقدار خمیر کمتر و حجم سنگدانه بیشتر آن می باشد. یکی از کاربردهای بتن غلتکی در ساخت روسازی های بتنی است. این قبیل روسازی ها معمولا توسط فینیشرهای آسفالت (با تغییراتی در شمشه، مخزن و ...) جایدهی شده و با غلتک های سنگین فلزی و چرخ لاستیکی متراکم می شوند. یکی از مشکلات اجرائی این نوع رویه ها بروز ترک پس از اجرا و تراکم آن می باشد که به دلایل مختلفی به وجود می آید. یکی از فرضیه های موجود این است که اگر از الیاف در مخلوط این نوع بتن ها استفاده شود، امکان کاهش و یا حتی حذف اینگونه ترک ها میسر خواهد شد. با این دیدگاه مطالعه حاضر تاثیر استفاده از الیاف در طرح مخلوط بتن های غلتکی را در قالب یک برنامه آزمایشگاهی بررسی می نماید. بدین منظور 3 طرح مخلوط بتن غلتکی با استفاده از الیاف های پلی الفین و پلی پروپیلن ساخته و آزمایش های مکانیکی مقاومت فشاری و مقاومت خمشی، فیزیکی و دوامی جذب آب، نفوذپذیری و سایش انجام گردید که مشخص شد که استفاده از الیاف باعث بهبود خواص مکانیکی و دوامی بتن غلتکی می گردد.