-
رتبه بندی عوامل موثر در تصادفات جاده ای با استفاده از anp- dematel در محیط فازی
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1395/12/15
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1395/12/15
- تعداد بازدید: 816
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
تصادفات یکی از بزرگ ترین مشکلات سلامت عمومی در جهان است. در این راستا، یکی از مؤثرترین مواردی که می تواند به عنوان راه کاری مناسب در کاهش تصادفات، تخلفات و افزایش ایمنی در رانندگی مورد استفاده قرار گیرد، شناسایی دقیق پارامترهای مؤثر بر تصادفات و اثرسنجی آن ها است. در این راستا بررسی متغیرهای سیاست پذیر، مهم و حیاتی است. به نظر می رسد با توجه به آمار بالای تصادفات و اهمیت جان انسان ها و همچنین اثرات اقتصادی این تصادفات، شناسایی بیشتر عوامل مؤثر و اولویت بندی آنها، گره گشا باشد. از این رو مطالعه حاضر با هدف رتبه بندی عوامل موثر در تصادفات جاده ای با استفاده از anp- dematel در محیط فازی صورت پذیرفته است که پژوهشی کاربردی و توصیفی محسوب می شود. در این پژوهش از میان تعداد 221 نفر از کارشناسان و خبرگان سازمانی 92 نفر به روش غیر احتمالی قضاوتی(قضاوت شهودی)، به عنوان نمونه آماری انتخاب گردیده اند. نتایج حاصل از تکنیک دیمتل ترتیب اهمیت عوامل را به صورت «نقایص و کمبودهای موجود در جاده، موقعیت خاص جاده، خطاهای حسی و ادراکی، نحوه کلی رانندگی، عرض جاده، رانندگی تحت تاثیر عواملی که به قوای جسمانی و فکری راننده صدمه می زند، کنترل و ایمنی وسایل نقلیه و عدم مهارت» می داند و نتایج به دست آمده از خروجی نرم افزار نشان داده است که رتبه بندی عوامل اصلی به ترتیب، عوامل انسانی، عوامل مربوط به وسایل نقلیه و در نهایت عوامل جاده ای می باشد.
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
انتخاب رابطه مطلوب جهت تخمین مقاومت تراکمی تک محوره سازند بدون دسترسی به اطلاعات مغزه
-
طبقه بندی طیفی – مکانی تصاویر ابرطیفی با تخمین توزیع احتمال پسین مبتنی بر کرنل، میدان های تصادفی مارکوف و یادگیری فعال پیوندهای شکننده اصلاح شده
-
مدل سای سدهای بتنی وزنی با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش سد- مخزن- فونداسیون
-
مقایسه سیستم های لوله ای در ساختمان های بلند بتن آرمه
-
بررسی دقت نرم افزار kenlayer برای طراحی روسازی با استفاده از نتایج میدانی
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
مقایسه باورهای غیر منطقی در زنان بارور و نابارور
-
بررسی رابطه بین مهارت های ارتباطی مدیران با صمیمیت سازمانی کارکنان (مطالعه موردی: شرکت ملی پخش فراورده های نفتی منطقه آذربایجان شرقی)
-
an inspection of the relationship between economical growth, employment and export in agricultural sector in iran (with emphasis on commercial and currency policies)
-
increasing the contribution of gfrp bars on the compressive strength of concrete columns with circular cross section
-
synthesis and characterization of heterogeneous catalysts from magnetic sand and kaolin
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :