نرمال سازی اندازه گیری های دستگاه افت و خیز سنج ضربه ای برای یک نیروی مشخص

راه های هر کشور سرمایه های ملی آن هستند که همواره باید در وضعیت مناسب قرار داشته باشند. این مهم نیازمند یک برنامه ریزی دقیق جهت تعمیر و نگهداری می باشد تا بتوان قبل از فرسوده شدن راه ها آن ها را مورد بهسازی قرارداد. پایه و اساس هرگونه عملیات تعمیر و نگهداری، ارزیابی وضعیت موجود می باشد. یکی از مناسب ترین روش ها برای ارزیابی وضعیت راه ها بهره گرفتن از آزمایش های غیر مخرب هم چون افت و خیز سنج ضربه ای (fwd) می باشد. در آزمایش fwd باری معادل بار چرخ وسایل نقلیه به روسازی واردشده و تغییر شکل های سطح روسازی اندازه گیری می شود. معمولاً این آزمایش را در چندین نیروی مختلف انجام می دهند. هدف از این پژوهش، ارائه ی مدل هایی جهت تبدیل اندازه گیری های fwd در نیروهای مختلف به یک نیروی مشخص است. در این پژوهش دو دسته مدل ارائه شدند که یکی از آن ها افت و خیزهای اندازه گیری شده توسط دستگاه fwd و دیگری مدول الاستیسیته لایه های روسازی را برای یک سطح نیروی مشخص نرمالیزه می کند.