بررسی علتهای ترک بالا به پایین در مخروط آسفالتی گرم

با توجه به ارزش راه ها و توجه ویژه به کیفیت روسازی مهندسان همواره به دنبال آن بودند که عمر روسازی و کیفیت آن را افزایش دهند در این شرایط بود که توجه به خرابی ها که عامل اصلی اضمحلال روسازی می باشد افزایش یافت که مهندسان در جهت مقابله، افزایش ضخامت روسازی را پیشنهاد دادند اما با وجود این باز خرابی هایی در سطح روسازی ایجاد شد که مکانیزم آن، شروع و گسترش از سطح روسازی می باشد. این خرابی ترک بالا به پایین (top-down) نامیده می شود که جهت رفع این خرابی لازم است که علت های این خرابی شناخته شود تا پتانسیل ایجاد ترک کاهش داده شود روش تحقیق مبتنی بر مطالعات تجربی می باشد دراین مطالعه نقش تنش و کرنش های ناشی از بارهای وارده، تنش های حرارتی، کهنه شدگی قیر ac، جداشدن دانه ها در مخلوط ac و آسیب های رطوبت و فاکتورهای موثر در کاهش پتانسیل ترک بالا به پایین مورد بررسی قرار می گیرد.