• جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1401/10/11
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1401/10/11
    • تعداد بازدید: 297
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس ژورنال: 09216189337

    مدل سازی عددی سه بعدی اندرکنش تونل های tbm دوقلو

    ساخت تونل به روش tbm امروزه گسترش بسیاری یافته است. بخصوص در مناطق شهری، به دلیل حساسیت تغییرشکل های سطح زمین نسبت به حفاری های انجام گرفته در عمق زمین، استفاده از این روش امروزه بسیار متداول تر از روش های سنتی است. در ساخت تونلهای شهری، به منظور ایجاد مسیرهای رفت و برگشت و یا گسترش شبکه راه های زیرزمینی، گاها لازم است تونلها در مجاورت یکدیگر حفر شوند. در بسیاری از مطالعات گذشته در خصوص بررسی اثرات اندرکنشی تونل های tbm دوقلو، به تحلیلهای دوبعدی و ساده سازی شده اکتفا شده است.

    در این نوع تحلیلها روند ساخت تونلهای tbm به دلیل پیچیدگی های اجرایی و ماهیت سه بعدی آن، به شکل صحیحی قابل مدلسازی نیست. در مطالعه حاضر، با استفاده از تحلیل سه بعدی اجزاء محدود، به مدلسازی ساخت تونلهای دوقلو tbm در فواصل و اعماق مختلف پرداخته شده است و اثرات اندرکنشی تونلها روی نشست سطح زمین مورد مطالعه قرار گرفته است. همچنین اعتبار استفاده از روش برهم نهی به منظور برآورد نشست سطح زمین، با داشتن پروفیل نشست در اثر حفر تونل تکی، مورد بررسی قرار گرفته است.

    نتایج مطالعات در مقاله حاضر نشان می دهد که افزایش فاصله تونلها از یکدیگر و کاهش عمق استقرار آنها باعث کاهش اثرات اندرکنشی تونلها روی نشست سطح زمین می شود. همچنین استفاده از اصل برهم نهی در شرایطی که فاصله تونلها از یکدیگر بیشتر از4 برابر قطر آنها و عمق قرارگیری تونلها بیشتر از 3 برابر قطر آنها باشد، می تواند جواب های قابل قبولی بدست دهد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام میکنید
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها