بررسی روش های پایدارسازی در دامنه ناپایدار مسیر جاده ها و تعیین مناسب ترین روش

مقاله بررسی روش‌های پایدارسازی در دامنه ناپایدار مسیر جاده‌ها و تعیین مناسب ‌ترین روش

براساس اثرات منفی فرآیندهای غیرمترقبه برسازه های مهندسی و طرح های عمرانی مسئله شناخت، تحقیق و دستیابی به راه حل ها و شیوه های مناسب جهت مهار و کنترل و کاهش خطرات ناشی ازحوادث مذکور، مورد توجه خاص دستگاه های اجرایی و مجامع جهانی قرار گرفته است. بسیاری از این پدیده های طبیعی همچون زمین لغزش در خیلی ازمناطق به صورت بلایای طبیعی ظاهر شده و خسارات جانی و مالی فراوان و بعضا جبران ناپذیری را در پی داشته است، برهمین اساس درپژوهش حاضر با اهداف تعیین پایداری دامنه و تعیین مناسب ترین روش پایداری و در قالب نرم افزار plaxis 2d موضوع مورد بررسی قرار گرفته و ضریب اطمینان پایداری دامنه ها ( fs ) به صورت طبقات آسیب پذیری ناپایداری خیلی زیاد (رده ای که fs کمتر از یک باشد)، آسیب پذیری ناپایداری زیاد ( رده ای که fs از 1 بیشتر و از 25.1 کمتر باشد)، آسیب پذیری ناپایداری متوسط ( رده ای که fs آن بیشتر از 25.1 و کمتر از 5.1 باشد )، آسیب پذیری ناپایداری کم (رده ای که fs آن بیشتر از 5.1 باشد ) تقسیم شده است. نتایج نشان داد که پایدارسازی شیروانی های خاکی به روش شمع گذاری دارای ضریب اطمینان 5.2 بوده که نسبت به شاهد افزایش حدود 0.1 داشته است و پایدارسازی شیروانی های خاکی با استفاده از انکراژ بیش ترین ضریب اطمینان را نشان داده است.