• قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای دریایی بر اساس آئین نامه api rp2a-lrfd در منطقه خلیج فارس

    جزئیات بیشتر پایان نامه
    • تاریخ ارائه: 1380/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/09/16
    • تعداد بازدید: 1426
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • زبان: فارسی
     یکی از مسائل مهمی که در ارتباط با طراحی سکوهای دریایی که هزینه احداث آنها بالا می باشد، مساله قابلیت اعتماد آنها در برابر بارهای محیطی می باشد. در این تحقیق ابتدا انواع مختلف سکوهای دریایی معرفی شده و سپس به شرح سکوهای دریایی فلزی نوع شابلونی و طرح لرزه ای آنها بر اساس آئین نامه api rp2a پرداخته شده است. همچنین در فصل دوم، مفاهیم اساسی قابلیت اعتماد سازه ای و نیز روشهای موجود بررسی قابلیت اعتماد طراحی سکوهای دریایی بیان شده است. سپس با مدلسازی و آنالیز شکل پذیری یک سکوی نمونه اسکان و یک سکوی نمونه حفاری در منطقه خلیج فارس قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای دریایی در این منطقه مورد بررسی قرار می گیرد.

    در این مدلسازی ها برای مشخص نمودن ظرفیت حد نهایی (uls) سکوهای نمونه از آنالیز هل دادن استاتیکی استفاده شده که توسط برنامه sap 2000 انجام پذیرفته است و شرح مفصل آنها در فصل چهارم ارائه شده است. بررسی قابلیت اعتماد طرح لرزه ای سکوهای مورد مثال توسط روش در حال تهیه و بسط iso انجام شده است.

    نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد که طراحی لرزه ای سکوهای دریایی در خلیج فارس که در حال حاضر بر اساس آئین نامه api rp2a می پذیرد، قدری محافظه کارانه بوده و ممکن است در ضرایب بارگذاری و مقاومت لرزه ای بکار رفته در این آئین نامه برای منطقه خلیج فارس اصلاحاتی صورت پذیرد.

    در نهایت، طیف طرح و ضرایب بارگذاری و مقاومت لرزه ای منطقه خلیج فارس پیشنهاد شده است.

سوال خود را در مورد این پایان نامه مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام میکنید
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها