• ارزیابی تحلیلی تاثیر توزیع تنش غیر یکنواخت و فشار باد چرخ بر تحلیل روسازی آسفالتی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 898
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     جهت ساده سازی تحلیل های روسازی معمولا بارگذاری در سطح تماس چرخ با روسازی به صورت توزیع تنش یکنواخت و با ساختار متقارن در نظر گرفته می شود؛ در حالیکه این توزیع تنش به صورت غیریکنواخت و وابسته به هندسه ی چرخ، جنس مصالح چرخ، فشار باد چرخ و مقدار بار وارد بر آن می باشد. در این تحقیق به منظور بررسی تاثیر توزیع تنش غیریکنواخت و فشار باد چرخ بر پاسخ روسازی آسفالتی، با استفاده از نرم افزار 3d-move و با در نظرگیری آسفالت به صورت یک ماده ویسکوالاستیک به تحلیل روسازی آسفالتی تحت بارگذاری غیریکنواخت لاستیک goodyear g159 با فشارهای باد گوناگون پرداخته شده است. نتایج نشان می دهد که در نظر گیری بارگذاری به صورت غیریکنواخت در  مقایسه با بارگذاری یکنواخت، باعث افزایش کرنش کششی زیر لایه آسفالتی و کرنش عمودی بالای لایه بستر می گردد و همچنین با افزایش فشار باد چرخ این مقادیر افزایش پیدا می کنند.  

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها