محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
هشتمین کنگره بین المللی عمران شیراز
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • ارزیابی آزمایشگاهی اثر سرباره فولاد بر مقاومت لغزندگی مخلوطهای آسفالتی

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1112
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    عملکرد روسازی به نوع مخلوط آسفالتی، دانه بندی مصالح، جنس و شکل سنگدانه ها و درصد قیر مصرفی بستگی دارد. سنگدانه ها که در تولید آسفالت استفاده می شوند، در ابتدای بهره برداری از روسازی راهها از ضریب اصطکاکی نسبتاً خوبی برخوردار هستند، لیکن به مرور زمان و با افزایش تردد وسایل نقلیه این سنگدانه ها صیقلی شده و از زبری آنها کاسته می شود. برخی گزارشها حاکی از بین رفتن 50 درصد زبری اولیه سنگدانه ها و در نتیجه زبری روسازی در دو سال اول خدمت دهی آن است. از اینرو استفاده از سنگدانه هایی که مقاومت و دوام اصطکاکی بالایی دارند، از نقطه نظر ایمنی جاده ها از اهمیت خاصی برخوردار است. خواص اصطکاکی و دوام بالای سرباره فولاد عملکرد مشخصی در مقاوم ساختن لغزشی روسازی آسفالتی و جلوگیری از شکل گیری برخی خرابیها از قبیل شیارشدگی، عریان شدگی و صیقلی شدن سنگ دانه ها دارد. در این تحقیق، از سرباره فولاد بعنوان سنگدانه مصنوعی برای بررسی مقاومت لغزندگی، نمونه های آسفالتی با دانه بندی پیوسته شماره 5 آئین نامه روسازی راههای ایران ساخته شدند و بکمک دستگاه آونگ انگلیسی مورد آزمایش قرار گرفتند. بر پایه نتایج بدست آمد، مشخص گردید که استفاده از سرباره فولاد موجب افزایش مقدار عدد آونگ انگلیسی (bpn) می شود که به مفهوم افزایش مقاومت در برابر لغزندگی و سرخوردن می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها