-
transient operation of internal combustion engines with rankine waste heat recovery systems
جزئیات بیشتر مقاله- تاریخ ارائه: 1392/01/01
- تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/01/01
- تعداد بازدید: 772
- تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
- شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
prior papers have shown the potentials of gasoline-like internal combustion engines fitted with rankine cycle systems to deliver diesel-like steady state fuel conversion efficiencies recovering the exhaust and the coolant waste heat with off-the-shelf components. in addition to the pros of the technology significantly increasing steady state efficiencies – up to 5% in absolute values and much more in relative values – these papers also mentioned the cons of the technology, increased backpressures, increased weight, more complex packaging, more complex control, troublesome transient operation, and finally the cold start issues that prevent the uptake of the technology. this paper further explores the option to use rankine cycle systems to improve the fuel economy of vehicles under normal driving conditions. a single rankine cycle system is integrated here with the engine design. a latest turbocharged 1.6 l direct injection engine has the coolant circuit modified to serve as pre-heater for the rankine cycle fluid. this fluid is then vaporised and superheated in the boiler/superheater coaxial to the exhaust pipe located downstream of the turbocharger turbine and the closed coupled catalytic converter. the exhaust ports are insulated to reduce the heat losses. the pump of the rankine cycle system is electrically operated. the expander of the rankine cycle system drives a generator to recharge the traction battery pack. the thermal engine is connected to the transmission through an electric clutch and a motor/generator that permits to supplement/replace the thermal engine energy supply, recover the braking energy and start/stop the thermal engine. the integrated rankine cycle system is intended to permit short warming-up profiles, reduced heat losses and reduced weight and packaging issues, delivering significant benefits during cold start driving cycles as the nedc in addition to the long term, constant load and speed extra urban driving.
حوزه های تحت پوشش رویداد
مقالات جدیدترین رویدادها
-
استفاده از تحلیل اهمیت-عملکرد در ارائه الگوی مدیریت خلاقیت سازمانی و ارائه راهکار جهت بهبود
-
بررسی تاثیر ارزش وجوه نقد مازاد بر ساختار سرمایه شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر سطح افشای ریسک بر قرارداد بدهی شرکت های پذیرفته شده در بورس اوراق بهادار تهران
-
بررسی تأثیر رتبه بندی اعتباری مبتنی بر مدل امتیاز بازار نوظهور بر نقد شوندگی سهام با تأکید بر خصوصی سازی شرکت ها
-
تأثیر آمیخته بازاریابی پوشاک ایرانی بر تصویر ذهنی مشتری پوشاک ایرانی (هاکوپیان)
-
مقایسه تاثیر انواع الیاف بر مشخصات بتن
-
تحلیل دینامیکی پل های مورب با سخت کننده های طولی تحت بارهای متحرک به روش نوار محدود به منظور تعیین ضرایب تقویت دینامیکی
-
گزارش 1 مورد شوانوما با تظاهر توده زبانی
-
blind bolted moment connection to unfilled hollow section columns using extended t-stub with back face support
-
effects of y2o3 nanoparticles on growth behaviors of cu6sn5 grains in soldering reaction
مقالات جدیدترین ژورنال ها
-
مدیریت و بررسی افسردگی دانش آموزان دختر مقطع متوسطه دوم در دروان کرونا در شهرستان دزفول
-
مدیریت و بررسی خرد سیاسی در اندیشه ی فردوسی در ادب ایران
-
واکاوی و مدیریت توصیفی قلمدان(جاکلیدی)ضریح در موزه آستان قدس رضوی
-
بررسی تاثیر خلاقیت، دانش و انگیزه کارکنان بر پیشنهادات نوآورانه کارکنان ( مورد مطالعه: هتل های 3 و 4 ستاره استان کرمان)
-
بررسی تاثیر کیفیت سیستم های اطلاعاتی بر تصمیم گیری موفق در شرکتهای تولیدی استان اصفهان (مورد مطالعه: مدیران شرکتهای تولیدی استان اصفهان)
-
محدودیت فروش کوتاه مدت و خطر سقوط قیمت سهام با تاکید بر کارایی سرمایه گذاری
-
طراحی الگوی فرایند دانش آفرینی در دانشگاه بر اساس رویکرد آمیخته
-
بررسی اثر اقتصاد سیاسی پشت سر استقلال بانک مرکزی
-
خسارت ناشی از تأخیر در تحویل کالا و خسارات معنوی و اقتصادی در خصوص حمل و نقل دریایی
-
ارتباط بین استقرار مدیریت دانش و توانمندسازی با عملکرد شغلی کارکنان
سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :