• بررسی عوامل خرابی سازه های بتن مسلح در محیط خلیج فارس (تعیین میزان کلرید بحرانی و خوردگی آرماتور در بتن)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1394/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1394/01/01
    • تعداد بازدید: 1370
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در سال های اخیر و با توجه به توسعه ی روزافزون مناطق استراتژیک کشور، مساله پایایی سازه های بتنی، همواره به صورت یک معضل در سواحل جنوبی کشور، مطرح می باشد. تخریب زودرس و کاهش شدید عمر مفید این سازه ها از جمله این مشکلات است. بنابراین افزایش طول عمر مفید سازه های بتنی مستلزم بررسی بیشتر فرآیندهای مخرب از جمله نفوذ یون کلر و در نتیجه ی آن خوردگی در بتن می باشد. و از آنجا که عوامل مختلفی مانند نسبت آب به سیمان و استفاده از پوزولان های مختلف بر دوام بتن اثرگذار هستند، لذا در این تحقیق و در راستای طرح تحقیقاتی بلندمدت، اثر انتشار یون کلرید بر خوردگی بتن مسلح در شرایط اقلیمی جزیره قشم (اسکله کاوه)، با در نظر گرفتن شرایط قرارگیری و کاربرد مواد پوزولانی مختلف در بتن مورد قرار گرفته است. برای این منظور، آزمونه های بتنی مشخصی ساخته شده و پس از قرارگیرای در معرض نفوذ یون کلر، پارامترهای مخرب نفوذ یون کلر و خوردگی میلگرد در بتن بررسی شده است. پس از انجام تحقیقات و آزمایشات لازم، به این نتیجه می رسیم که مقدار کلر بحرانی که باعث خوردگی آرماتورها در ناحیه ی پاشش می شود بین 0.078 تا 0.085 درصد وزنی بتن بر اساس میزان کلرید کل، تخمین زده می شود، همچنین بررسی نتایج خوردگی نشان می دهد که با کاهش نسبت آب به سیمان در آزمونه های بدون پوزولان و افزایش درصد جایگزینی در آزمونه های حاوی پوزولان های مختلف، افزایش محسوسی در مقاومت خوردگی میلگرد خواهیم داشت و خوردگی در مدت زمان طولانی اتفاق می افتد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها