محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
نهمین کنگره ملی مهندسی عمران
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • الگوی اثر ترانزیت بر بخش حمل و نقل جاده ای با استفاده از مدل خودرگرسیون برداری (var)

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1395/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1395/01/01
    • تعداد بازدید: 576
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    مطابق استانداردهای بین المللی، 20 درصد ارزش کالاها به عنوان هزینه ترانزیت کالا محاسبه می گردد. این درآمد قابل ملاحظه موجب افزایش درآمد ملی و اشتغال و در نتیجه بهبود وضعیت اقتصادی کشورها می گردد. کشور ما به دلیل موقعیت جغرافیایی خود از مزیت بالقوه ای برخوردار می باشد به طوریکه از مجموع سه کریدور ترانزیتی در جهان، دو کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب از ایران عبور می نماید. بخش حمل و نقل جاده ای به دلیل اینکه در کشور ما سهم عمده جابجایی کالا توسط این بخش انجام می شود از اهمیت بیشتری برخوردار است. در این مقاله نقش درآمدهای ترانزیتی جادهای بر رشد اقتصادی بخش حمل و نقل جاده ای مورد بررسی قرار گرفته است. برای تخمین مدل از الگوهای خود رگرسیون برداری استفاده شده است. ابتدا مرتبه جمعی بودن متغیرهای الگو و سپس تعداد وقفه های بهینه، مشخص می شوند. در گام بعدی، تعداد بردارهای هم انباشتگی الگو تعیین شده و در نهایت، مدل موردنظر، مورد برآورد تجربی قرار می گیرد. همچنین جهت بررسی چگونگی تغییرات متغیر درآمدهای ترانزیتی کالای نفتی و غیرنفتی در بخش حمل و نقل جادهای بر رشد اقتصادی بخش حمل و نقل جاده ای کشور، روش تجزیه خطای پیش بینی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از تخمین نشان می دهد که در ازای یک درصد افزایش درآمدهای ترانزیتی، رشد اقتصادی بخش حمل و نقل جاده ای کشور به میزان 0.27 درصد افزایش خواهد یافت.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها