تحلیل و مدلسازی سیستم l.s.f با دو نوع مهاربند ضربدری و زانویی در دو نوع قاب مختلف

در طی سال های گذشته عواملی از قبیل سبک سازی و کم کردن وزن بنا و نیز عملکرد لرزه ای مناسب در سازه مورد توجه محققین بسیاری بوده است. از طرفی بدست آوردن یک طرح مناسب و ایده آل همواره ذهن طراحان را به خود مشغول ساخته است، به نحوی که بهترین طرح را با ایمنی بالا و دوام بسیار بالا انتخاب کنند. ایجاد ساختمان های ایمن که تامین کننده آسایش، بهداشت و صرفه اقتصادی فرد و جامعه باشد از اهداف اصلی مهندسان است. انتخاب صنعتی سازی ساختمان ها به عنوان روشی تجربه شده و نظام مند جهت نیل به این هدف، مد نظر عوامل دخیل در ساختمان سازی بوده است. در این میان مسئله ساختمان سازی به روش l.s.f (سازه های فولادی سبک سرد نورد شده) با توجه به مسائل فنی خاص خود از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد. استفاده از سیستم lsf (light weight steel frame) به دلیل مزایای فراوان ازجمله سرعت و کیفیت بالای ساخت و عملکرد لرزه ای مناسب در سال های اخیر در بسیاری از کشورهای دنیا رواج قابل توجهی یافته است. در این مطالعه، رفتار لرزه ای سیستم های l.s.f دارای مهاربندهای ضربدری و زانویی مورد بررسی قرار می گیرد. مهاربندهای ضربدری در بالا بردن سختی سازه موثر بوده و باعث کاهش شکل پذیری سیستم می شوند ولی مهاربندهای زانویی با وجود شکل پذیری مناسب تاثیر چندانی در مقاومت و سختی از خود نشان نمی دهند. از طرفی عضو زانویی می تواند در جذب انرژی ذخیره شده در اثر تغییر شکل بوجود آمده در آن توسط عضو بادبندی مثمرثمر باشد، عملکرد این سیستم نیاز به تحلیل و مدلسازی دارد. با توجه به موارد ذکر شده هدف اصلی در این تحقیق مدلسازی حالات مختلف قاب ها و بررسی ضریب رفتار قاب های مدلسازی شده در ترکیب دو مهاربند ضربدری و زانویی و مقایسه آنها می باشد. روش تجزیه و تحلیل در محیط برنامه abaqus می باشد .