بررسی تاثیر اجرای قطار سبک شهری مشهد بصورت همسطح (محور بلوار وکیل آباد) از نظر عوارض آن بر فضای تفریحی، توریستی شهر و استفاده از گزینه منوریل بعنوان جایگزین و امکان سنجی اجرای منوریل بعنوان مکمل سیستم حمل و نقل ریلی جهت بهبود و تقویت جایگاه حمل و نقل عمومی

همواره شاهد این هستیم که در اجرای پروژه های ملی، گزینه های بهتر مد نظر قرار نمی گیرند و مبنای اجرای پروژه ها، مطالعات اولیه ای است که سال ها پیش صورت گرفته و حتی بعد از تخصیص اعتبارات ملی و ...، باز هم بهترین گزینه که کم ترین آثار منفی را برای شهر داشته باشد و مد نظر قرار داده نمی شود که این می تواند ناشی از این باشد که هم چنان مدیریت چوب بدست و عدم اعتماد به مشارکت همگانی ( نظام پیشنهادها) حکم فرما است. این مقاله، اجرای سیستم حمل نقل قطار سبک شهری lrt در محور بلوار وکیل آباد، که بصورت همسطح انجام شده مورد بررسی قرار داده که طی آن، لاین وسط بلوار که قبل از اجرای پروژه یکی از محل های تفریحی و سیاحتی شهر بوده و در ایام تعطیل و بعد ازظهر ها شاهد حضور شهروندان و تفریح آن ها در مسیر توتستان بود دیگر این مسیر سبز از بین رفته و جای خویش را به مسیر ریلی قطار شهری داده و دیگر جایی برای تفریح و سیاحت و فرصت گردشگری باقی نمانده این مقاله به این نتیجه رسیده که چنانچه مسیر بصورت تونل زیر زمینی و یا قطار منوریل اجرا می گردید محیط قبلی می توانست کاربری سابق خویش را حفظ کند و علاوه بر مسیر تفریحی و ساحت در پویایی اقتصاد شهری هم می توانست نقش آفرین باشد ضمن اینکه جهت پوشش بهتر حمل و نقل عمومی در محور پرتردد بلوار وکیل آباد، پیشنهاد می شود حداقل در مسیر پایانه آزادی تا پایانه وکیل آباد، خط مونوریل اجرا گردد تا با کاهش خطوط اتوبوسرانی، بار ترافیکی بلوار وکیل آباد کاهش یابد.