بررسی اثر حفاری های مربعی شکل بر ظرفیت باربری استاتیکی یک پی سطحی مربعی در خاک چسبنده-اصطکاکی

همزمان با رشد جمعیت و در پاسخ به نیازهای موجود، حمل و نقل زیرزمینی در اکثر شهرهای پرترافیک جهان به یک امر ضروری و مهم تبدیل شده است. این حفاری ها خصوصاً در مناطق شهری ممکن است در مجاورت و یا زیر شالوده های سطحی قرار گیرند؛ که این امر می تواند باعث ایجاد نشست در سطح زمین مجاور و نیز کاهش ظرفیت باربری پی های سطحی واقع در نزدیکی حفاری ها گردد. در این مطالعه هدف مقایسه ی اثر حفاری های مربعی شکل روباز و روبسته بر ظرفیت باربری استاتیکی (ظرفیت و نشست) یک شالوده سطحی مربعی در خاک چسبنده-اصطکاکی می باشد. بدین منظور در این تحقیق تأثیر پارامترهایی ازجمله عمق حفاری ها، فاصله ی لبه ی حفاری ها از لبه ی پی سطحی و نیز ارتفاع حفاری ها از سطح خاک موردبررسی قرارگرفته است. برای انجام مطالعات از روش عددی اجزاء محدود و نرم افزار plaxis2dv8 و با در نظر گرفتن رفتار غیرخطی موهر کلمب برای خاک در شرایط زهکشی نشده استفاده شده است. نتایج حاصل از مطالعات پارامتریک نشان می دهد که عموماً با افزایش ارتفاع حفاری ها، در حفاری های روباز و روبسته نشست در زیرخاک شالوده سطحی افزایش می یابد؛ و افزایش فاصله لبه ی حفاری های از لب ی پی در حفاری های روباز موجب کاهش و در حفاری های روبسته موجب افزایش نشست در زیرخاک شالوده سطحی می شود.