بررسی تاثیر بارگذاری امواج آب در پاسخ پل های فولادی رودخانه ای

بررسی تاثیر بارگذاری امواج آب در پاسخ پل های فولادی رودخانه ای

با گسترش صنعت ساخت و ساز و پیشرفت صنعت حمل و نقل، پل ها نقش مهمی در پیشرفت کشورها ایفا می نمایند. با توجه به منابع محدود مالی و بودجه های عمرانی پل ها باید با دقت کامل مهندسی طراحی شوند. در اکثر موارد پل بر روی رودخانه ساخته می شود که در این صورت پایه های آن در تماس با جریان آب خواهد بود. تجربه طولانی مدت ساخت پل بر روی رودخانه ها در دهه های گذشته، مهندسان را به این نتیجه رسانده است که در طراحی پل ها علاوه بر در نظر داشتن مسائل سازه ای، زمین شناسی، موقعیت راه و پتانسیل ترافیک، باید تاثیر جریان آب را نیز مورد توجه قرار داد. تخریب و آسیب دیدگی صدها پل بزرگ و کوچک در نقاط مختلف در سال های گذشته به علت وقوع سیلاب های مکرر، نشان دهنده ی این امر است که برخلاف برخورداری از دانش فنی مناسب جامعه مهندسی کشور در طراحی سازه ای پل ها، جنبه های هیدرولیکی آن طور که لازم است، مورد توجه قرار نگرفته است. در این پژوهش، تاثیر نیروی هیدرودینامیکی امواج آب بر نیروهای داخلی و تغییر شکل عرشه ی پل های وفلادی رودخانه ای بررسی شده است. پس از مدل سازی و تحلیل پل های مختلف فولادی متعدد مطابق آیین نامه آشت با استفاده از نرم افزار csi bridge تحت بار پنج تیپ مختلف امواج آب، خیز بیشینه عرشه و نیروهای داخلی اعم از نیروهای برش و لنگر پیچشی و خمشی ایجاد شده در عرشه و نیز پایه ها تعیین و مقایسه شدند. نتایج نشان داد نیروهای داخلی ایجاد شده به خاطر نیروی جریان امواج در عرشه پل ها ناچیز بوده؛ ولی نیروهای داخلی بوجود آمده در پایه ها محسوس می باشد. در تکمیل این تحقیق،  مطالعه ی پارامتریک روی رابطه ی نیروهای داخلی ایجاد شده با مشخصات موج های وارده نیز انجام شده است.