• طراحی حاشیه ی راههای برون شهری با هدف افزایش بخشش پذیری راه در برابر خطای انسانی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 928
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
     حاشیه ی راههای برون شهری همواره به عنوان یکی از آلمان های تاثیر گذار در افزایش ایمنی بهره برداران مطرح بوده است. متاسفانه امروز در راه های برون ایمنی بکار گرفته شده در حاشیه ی، راهها، این نواحی را در محدوده ی نقاط حادثه خیز قرار داده است. آمارها نشان می دهد تصادفات و سوانح جاده ای در محدوده ی حاشیه راه ها اتفاق می افتند به نوعی به بشدت بخشش ناپذیرند. اگر چه اصلاح هندسی راه به تنهایی می تواند در کاهش تعداد تصادفات جاده ای بسیار تاثیر گذار باشد اما به منظور کاهش شدت تصادف، ایمن سازی حاشیه راه اولویت دارد. در سال 2011 پروژه ای تحت عنوان "بهبود حاشیه راه به منظور افزایش بخشش پذیری راه در مقابل خطای انسانی" بطور مشترک بین ادرارات کل راه و ترابری کشورهای اروپایی و به سرپرستی کشور انگلستان انجام گرفت، که نتیجه آن ارائه یک راهنمای همه جانبه و علمی برای طراحی راهی بخشنده و ایمن بوده است. همچنین در این راهنما یک ابزار عملی جهت ارزیابی و سنجش کارایی انواع ایمن سازی های مورد نظر در حاشیه ی راهها ارائه شده است. از جمله این ایمن سازی های مورد نظر در حاشیه ی راهها ارائه شده است. از جمله این ایمن سازی ها بکارگیری پایانه ایمن در گاردریل ها، نوارهای لرزاننده در شانه راه، تاسیسات ایمن و بخشنده نگهدارنده در تابلوها و عرض مناسب برای شانه راه می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها