ارزیابی وضعیت روسازی شبکه ی معابر به دو روش تحلیل سلسله مراتبی و منطق فازی و مقایسه ی نتایج تحلیلی دو روش

نظریه محدودیت بودجه ی سالیانه برای اجرای پروژه های مدیریت روسازی، می بایست پروژه های اولویت دار را جهت اجرا انتخاب نمود و نیازهای بهسازی در سطح شبکه را برطرف ساخت. جهت ارزیابی مناسب وضعیت روسازی علاوه بر شاخص وضعیت روسازی، حجم ترافیک عبوری، نوع راه و هزینه تعمیر و نگهداری قطعات لحاظ گردید. در گام نخست از فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (ahp) برای مدلسازی استفاده شد و به کمک نرم افزار matlab و m-file  های کدنویسی شده، مقدار وزن پارامترها و میزان ناسازگاری ماتریسهای مقایسه ی زوجی محاسبه شد و در نهایت با استفاده از رویکرد رتبه بندی در نرم افزار expert choice اولویت بندی انجام شد. در گام بعد جهت تکمیل پژوهش و افزایش دقت مدل از مدلسازی پیشرفته و منطق فازی استفاده گردید و به کمک نرم افزار matlab و m-file های کدنویسی شده، موتورهای استنتاج حاصلخیز، دینس- رشر و نسبیت مورد آزمایش قرار گرفت. برای اثبات کارایی سیستم های مذکور، تعدادی از خیابانهای واقع در منطقه 6 شهرداری تهران به عنوان مطالعه ی موردی، انتخاب و مدلهای مذکور پیاده سازی و نتایج آنها به صورت تحلیلی مقایسه گردید.