محبوبترین نویسندگان :
نویسندگان مقالات پربازدید :
اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای-1388
جزئیات رویداد
اینستاگرام تی پی بین
همایش ، رویداد ، ژورنال
حوزه های تحت پوشش رویداد

  • مفهوم پارامتر شاخص قابلیت اعتماد (β)، در طراحی قوس های افقی بر پایه ی نظریه ی قابلیت اعتماد

    نویسندگان :
    کلمات کلیدی :
    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1392/07/24
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1392/07/24
    • تعداد بازدید: 1985
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    اساساً، استانداردهای طرح هندسی راه، بر پایه قضاوت های مهندسی به وجود آمده و به ندرت، با مطالعه روی تصادفات قابل استنتاج می باشد. لذا ارزیابی تاثیر این استانداردها در مسایل ایمنی راه دشوار بوده و لازم است پیش از احداث راه، رویکردهایی پیش گیرانه در مرحله طراحی هندسی راه ارایه شود. این مقاله، به بررسی گزارش های تحقیقاتی و مقالات معتبر، به بیان الگوریتم های تعیین پارامتر "شاخص قابلیت اعتماد" و شناسایی حدود و مرزهای ایمنی در مرحله طراحی قوس هاس افقی که از مهم ترین اجزاء طرح هندسی راه می باشد، پرداخته است. در این راستا، با بهره گیری از نظریه قابلیت های اعتماد و به منظور تشخیص رفتار رانندگان در پاسخ به گزینه مختلف طرح، از مفهوم "احتمال برآورده نشدن معیار طرح" استفاده شده است. مهم ترین نتیجه این رویکرد، تغییر در رویه ی فکری متخصصان ایمنی راه است که به جای تمرکز روی چگونگی اصلاح مشکلات موجود، بر چگونگی طرح ریزی مسیرهای عاری از مشکل، تمرکز پیدا کنند. از نتایج دیگر می توان به کمیت بخشیدن به شرایطی که رانندگان در سرعت های مختلف و در شرایط عملکردی متفاوت پس از احداث راه تجربه می کنند، اشاره کرد. در شرایط عملکردی متفاوت پس از احداث راه تجربه می کنند، اشاره کرد. بدین ترتیب با دستیابی به معیارهای عملکرد ایمن در گزینه های مختلف طراحی، می توان یک جریان موثر اقتصادی در طراحی هندسی راه به وجود آورد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها