• بررسی اثر سیال داخلی روی انتشار خرابی در خطوط لوله دریایی

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1385/02/10
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1385/02/10
    • تعداد بازدید: 716
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    جلوگیری از وقوع خرابی (کمانش موضعی) تحت اثر فشار خارجی، از عمده ترین مسائل طراحی خطوط لوله دریایی می باشد. اما هنگامی که لوله جهت استفاده در آب های عمیق طراحی می گردد، جلوگیری از انتشار طولی خرابی در صورت وقوع، دارای اهمیت بیشتری است. جهت درک اهمیت موضوع انتشار خرابی در لوله های دریایی، باید توجه کرد که، وقوع کنترل نشده این پدیده مترادف است با خرابی کیلوترها خط لوله که با هزینه های گزاف در بستر دریا نصب شده اند، زیرا فشار لازم برای انتشار خرابی (فشار انتشار خرابی) به مراتب کمتر از فشار لازم برای ایجاد آن (فشار خرابی) است. در تحقیق حاضر مختصری به این پدیده و دلایل وقوع آن پرداخته، مدل سازی عناصر محدود سه بعدی آن را شرح داده و اثر سیال داخلی، هنگامی که تحت فشار قرار ندارد، روی انتشار خرابی بررسی می شود. نتایج حاصل از به کارگیری روش مشروح در این مقاله، با نتایج آزمایشگاهی توافق بسیار مطلوبی نشان می دهند. همچنین مشخص شد که وجود سیال داخلی، هنگامی که لوله کاملا پر نیست، فشارهای مشخصه را کاهش می دهد. لیکن مقدار این کاهش اندک بوده و قابل صرفنظر کردن می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها