• شناسایی رفتار دینامیکی پلهای جداسازی شده تحت زلزله های حوزه نزدیک با در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 678
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    پلها به عنوان یکی از سازه های بسیار حساس و همچون به عنوان یکی از زیر ساختارها در آبادانی و شاهرگ حیاتی هر کشور در امور مربوط به حمل و نقل شناخته می شوند. تخریب بسیاری از پلها بعد از زلزله های 1971 (san fernando) و 1994 (northridge) و 1995 (hanshin) ژاپن و 1999 (chi-chi) تایوان نشان داد هنوز هم در مورد طراحی لرزه ای پلها مسائل ناشناخته زیادی وجود دارد. در این پروژه یک پل روگذر موجود در ارومیه مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی توسط نرم افزار sap 2000 قرار گرفته است و پاسخ دینامیکی آن با دو نوع سیستم جداسازی لرزه ای نئوپرن لاستیکی و جداساز lrb و همچنین در نظر گرفتن اثرات اندرکنش خاک و سازه که شامل اندرکنش خاک و شمع و اندرکنش خاک و دیوار کوله می شود، مورد بررسی قرار گرفته است. از نکات قابل اهمیت در این پروژه مدل کردن توده خاکریز پشت کوله پل می باشد که بسته به نوع جداسازی پل می تواند پاسخ آن را تحت تاثیر قرار دهد. جهت انجام تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی در این پژوهش از رکورد زلزله های حوزه نزدیک و حوزه دور برای مقایسه پاسخ این پل تحت اثر این زلزله ها استفاده شده است. نتایج حاصل از تحلیل نشان می دهد که جداسازهای lrb باعث افزایش جابجایی نسبی روسازه و کاهش جابجائی نسبی زیر سازه نسبت به جداساز الاستومری شده و تاثیر اندرکنش خاک و کوله را کم می نماید و از طرف دیگر جداسازی پل سبب کاهش نیروها و توزیع بهتر نیروی برشی بین کوله و پایه های میانی می گردد. همچنین خاکریز پشت دیوار کوله سبب اتلاف بخشی از انرژی زلزله شده که میزان کاهش نیروی برشی زلزله در مدلهای جداسازی نشده بیشتر از مدلهای جداسازی شده می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها