• تاثیر تغییر طول حرارتی عرشه پلهای یکپارچه بر میزان فشار مقاوم وارد بر کوله پل ها

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1390/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1390/01/01
    • تعداد بازدید: 827
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    در پل ها با سیستم کوله یکپارچه، با توجه به پیوستگی عرشه و دیوارهای انتهایی و به دلیل تغییر شکل حرارتی عرشه پل، دیوارهای انتهایی محتمل تغییر مکانهای سیکلی می گردند و این تغییر مکانها بر فشار بین کوله و خاک پشت آن تاثیرگذار است. در این تحقیق برای مطالعه اثر مکان های سیکلی بر فشار مقاوم وارد بر کوله ها، با استفاده از نرم افزار plaxis 8.2 و مدل نمودن پایه یک پل یکپارچه به بررسی این رفتار پرداخته شده است. نتایج نشان می دهند که فشار وارد بر دیوارها بستگی به دامنه تغییر مکان و تعداد سیکل حرکات دیواره دارد. به نحوی که با افزایش دامنه تغییر مکان و با افزایش تعداد سیکل حرکات دیواره، میزان فشار وارد بر دیواره افزایش می یابد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها