• رهیافتی هوشمند بر پیش بینی بار معلق رسوب و مقایسه آن با منحنی های سنجه (مطالعه موردی ایستگاه هیدرومتری مشیران، اردبیل)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/01/01
    • تعداد بازدید: 847
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    بار رسوبی رودخانه از جمله عوامل مهم و تاثیرگذار در طرح های مهندسی با هدف بهره برداری از منابع آب رودخانه ها می باشد. با توجه به این مسأله که رسوب گذاری و پر شدن مخازن از رسوباتی که توسط جریان آب حمل و یا در مخزن سد ته نشین می شوند یکی از مشکلات عمده در مهندسی منابع آب و سدسازی است، توجه ویژه بر پایه دانش به امر رسوب امری ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق بار معلق رسوب ثبت شده در ایستگاه مشیران واقع بر رودخانه درهرود استان اردبیل طی سال های آبی 45-1344 الی 87-1386 به منظور مدل سازی انتخاب شد. از روش های تجربی منحنی سنجه و دبی دسته بندی شده برای ارزیابی روابط بار معلق رسوب و از مدل های svm, mlp برای پیش بینی بار معلق رسوب استفاده شد. مدل svm با mae=8084.71, rmse=23199.96, r2=0.972 در مرحله آزمون و مدل mlp با mae=7887.91, rmse=24174.29, r2=0.969 در مرحله آزمون توانستند بار معلق رسوب را به خوبی پیش بینی نمایند. تفاوت دو مدل در پیش بینی بار معلق رسوب با توجه شاخص های آماری قابل توجه نیست، اما مدل svm برتری نسبی دارد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها