• شناسایی و بررسی خرابی های عمده روسازی در منطقه سردسیر و تاثیر آن بر pci محور (محور ارومیه-سرو)

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1395/01/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1395/01/01
    • تعداد بازدید: 640
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    رویه های آسفالتی موجود در راه های کشور به عنوان سرمایه ی ملی محسوب می گردد که هرساله بخش اعظمی از بودجه های مرتبط به راه برای بازسازی و ترمیم خرابی های ایجاد شده آن استفاده می شود. خرابی روسازی ها عوامل متعددی دارد که یکی از اصلی ترین عوامل این خرابی ها شرایط آب و هوایی منطقه می باشد. هدف اصلی این تحقیق شناسایی خرابی عمده روسازی در منطقه سردسیر و تاثیر این خرابی بر وضعیت رویه ی مورد مطالعه می باشد. در این مطالعه با بررسی محور ارومیه به سرو که در منطقه سردسیری قرار گرفته خرابی های آن را ثبت نموده و پس از آن خرابی عمده آن را مشخص نموده ایم. با بررسی بر روی خرابی عمده ی این محور مشخص گردید، عامل اصلی ایجاد این خرابی عدم استفاده مصالح متناسب با شرایط آب و هوایی این منطقه بوده است. در نهایت شاخص وضیعت روسازی (pci) برای این محور به کمک نرم افزارmicro paver v5.3  محاسبه می گردد تا بتوان تاثیر این خرابی را بر روی این محور بدست بیاوریم. در انتها مصالح متناسب با این شرایط آب و هوایی را پیشنهاد نموده تا از تخریب بیشتر رویه راه در این منطقه جلوگیری به عمل بیاید.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها