بررسی راه کارهای عملیاتی در تونل سازی مکانیزه در زون های گسل خورده

یکی از اصلی ترین رخدادهای زمین شناسی در تونل سازی مکانیزه که بسیار چالش برانگیز است، برخورد به زون های گسل خورده می باشد که رویارویی با این پدیده باعث اعمال خسارات به دستگاه حفار و نگهداری تونل می شود. از اینرو داشتن شناخت کافی از خصوصیات ژئومکانیکی زون های گسلش و تاثیر پارامترهای مختلف بر ناپایداری این زون، کمک شایانی در پیش بینی وضعیت ناپایداری محیط، بهینه کردن هزینه های اجرایی پروژه، کاهش خسارات وارد به دستگاه حفار و نگهداری و ... می نماید. در کنار این تحلیل استفاده از روش های پیش بینی آنومالی، مدل سازی عددی در زون های گسل خورده نیز می تواند در تصمیم گیری های عملیاتی کمک شایانی کند.