ارزیابی بکارگیری سامانه های کنترل هوشمند در پارکینگ های کامیون های ترانزیت (تیر پارک ها) (مطالعه موردی کریدورهای ترانزیتی ایران)

امروزه جابجایی کالا و حمل بار توسط مدهای مختلف حمل و نقلی به دلیل رونق اقتصادی جوامع بشری رشد چشم گیری داشته است. جابجایی کالا و بار توسط کامیون های ترانزیت همواره با سختی های خود از قبیل پیدا کردن جایگاه مناسب و ایمن جهت استراحت در مسیرهای طولانی روبرو بوده است. هدف از این مقاله بهبود جایگاه های استراحت و پارک به وسیله هوشمند سازی پارکینگ های ترانزیت (تیر پارک ها) جهت فراهم کردن آسایش و رفاه بیش تر، جلوگیری از ازدحام کامیون ها در کنار جاده ها و تمرکز آن ها در یک مکان، دسترسی سریع رانندگان به خدمات مورد نیاز، کاهش تصادفات جاده ای و افزایش ضریب ایمنی، کاهش اتلاف وقت، ارائه اطلاعات جادهای و جلوگیری از آلودگی زیست محیطی می باشد. در ایران حمل کالاهای ترانزیت از طریق کریدورهای جاده ای از اهمیت بالایی برخوردار بوده لذا با استفاده از علائم و نمایشگرهای متغیر خبری در بالای ردیف های پارکینگ ترانزیت ها، می توان به رانندگان اطلاعات لازم را برای امکان پارک خودرو خود در یک ردیف پارکینگ، که در آن سایر کامیون های مشابه با زمان خروج یکسان هستند، ارائه نمود. این روش کمک بسزایی در جلوگیری از ازدحام کامیون های ترانزیت در هنگام ورود و خروج و کاهش زمان و آلودگی زیست محیطی می کند. در این مقاله به منطقه آزاد ماکو (مرز بازرگان) پرداخته شده که روزانه به میزان 1000 کامیون ظرفیت تردد دارد ولی بدلیل زمان بر بودن ترخیص و کمبود پارکینگ حدود 350 تا 500 کامیون ترانزیت از مرز بازرگان تردد دارند که با اجرای سیستم کنترل هوشمند پارکینگ های ترانزیت در آن منطقه و آمار گیری از تعدادی راننده کامیون، نسبت به موقعیت تیر پارک به گمرک میزان 54%راضی و 46%ناراضی، در آگاهی از استفاده سیستم هوشمند میزان 8% راضی و 92% ناراضی، در خصوص هزینه پارکینگ هوشمند میزان 33%راضی و 67% ناراضی، در امنیت پارکینگ میزان 94%راضی و 6% ناراضی، ایمنی در ورودی و خروجی پارکینگ میزان 68%راضی و 32% ناراضی، در میزان کاهش وقت تلف شده در پیدا کردن پارکینگ و خروج از پارکینگ میزان 100 %راضی و نسبت فضای کافی برای پارک در پارکینگ میزان 94%راضی و 6% ناراضی بوده.