اثرات تغییر دبی، فاصله و قطر پایه بر آبشستگی اطراف پایه و تکیه گاه پل به کمک مدل flow-3d

همه ساله پل های زیادی در سراسر جهان تخریب می شوند، تخریبب این پل ها اکثراً نه به دلایل سازه ای بلکه به دلایل در نظر نگرفتن نقش عوامل هیدرولیکی در طراحی پل ها می باشند. یکی از مهم ترین عوامل تخریب پل ها، مسأله آبشستگی موضعی در اطراف پایه های آن است. در حقیقت این رسایش حاصل از الگوی جریان آشفه سه بعدی است که در اثر شتاب جریان عبوری و شکل گیری گردابه های پیچیده حادث می گردد. لزوم استفاده از یک مدل عددی یا آزمایشگاهی جهت بررسی و رفتارسنجی جریان عبوری در یک رودخانه ای با وجود پایه های پل، امری ضروری به نظر می رسد. در این تحقیق به بررسی الگوی جریان در اطراف پایه و تکیه گاه پل و هم چنین تاثیر تغییر قطر و فاصله پایه ها بر میزان حداکثر عمق آبشستگی پرداخته می شود. هم چنین تاثیر تغییر دبی بر حداکثر عمق آبشستگی نیز بررسی گردیده شده است. پس انجام تحقیق بر این موارد روابط پیش بینی روند تاثیر هر یک از این تغییرات بر میزان آبشستگی ارائه گردیده است.