آنالیز ذوب برف و یخ در روسازی راه با استفاده از روش hap

روسازی راه از مهم ترین سرمایه های هر کشوری می باشند و سالانه هزینه های قابل توجهی صرف تعمیر و نگهداری آن ها می شود. برای کنترل و ذوب برف-یخ ایجاد شده بر روسازی راه تا کنون روش های مختلفی بکار گرفته شده است که شیوه متداول و رایج آن در ایران، برف روبی با استفاده از ماشین آلات راه سازی، شن و نمک پاشی است. سیستم ذوب برف و یخ یک سیستم ایمن و مقرون به صرفه با استفاده از گردش مایع سیال حرارتی در لوله های تعبیه شده در درون بتن، آسفالت یا سنگفرش است که می تواند به اندازه کافی برف ها و یخ را ذوب کند. هدف از این مقاله تحلیل روش hap در ذوب برف و یخ بوده که باعث کاهش خسارت به روسازی و صرفه جویی در عملیات نگهداری می شود. این روش شامل کنترل برف و یخ با استفاده از انرژی گرمایی hap می باشد که می توان با استفاده از لوله های دفن شده در روسازی، گرمای سیال درون لوله ها را توسط انرژی خورشیدی در فصل گرم تأمین کرده و این انرژی گرمایی را در مخزن هایی که در زیر زمین دفن شده اند ذخیره کرد، سپس در فصل سرما این آب گرم را با کمک پمپ به این لوله ها بازگردانده و دمای سطح روسازی را به بالای صفر درجه برساند تا برف و یخ های سطح راه ذوب شود. کاربرد سیستم ذوب برف در مکان هایی که نیاز به سطوحی خشک و تمیز و دسترسی ایمن در فصل سرما داشته، رمپ ورودی پارکینگ ها، ورودی اورژانس بیمارستان ها، اسکله ها و مکان های بارگیری، سکو و میدان فرود هلیکوپتر می باشد.