مطالعه موردی بکارگیری جداسازهای فنری در اولین سازه هلی پد جداسازی شده در ایران

مقاله مطالعه موردی بکارگیری جداسازهای فنری در اولین سازه هلی پد جداسازی شده در ایران

استفاده از سیستم های نوین کنترل ارتعاشات برای تجهیزات صنعتی بسیار معمول بوده و چندی است برای کاربردهای مختلف ساختمانی نیز در نقاط مختلف دنیا مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله به مطالعه موردی جداسازی سازه هلی پد که روی بام یک سازه فلزی قرار دارد از سازه اصلی که برای اولین بار در ایران انجام پذیرفته پرداخته می شود. هدف اصلی از این جداسازی کنترل ارتعاشات ناشی از چرخش تیغه های بالگرد می باشد و به علاوه کاهش شدت ضربه احتمالی وارد شده از چرخ بالگرد به سازه در هنگام برخاستن و نشستن می باشد. این مهم توسط نصب جداسازهای فنری مابین روسازه هلیپدو سازه اصلی صورت می گیرد. ظرفیت و سختی جداسازهای فنری به گونه ای انتخاب شده است که بتواند تغییر شکل های ناشی از بار هلیکوپتر را تحمل کند و با تغییر فرکانس ارتعاش هلیپد، ارتعاشات ناشی از بارگذاری به سازه زیرین منتقل نشود . علاوه بر مدلسازی و طراحی جداسازها و هلیپد، بعد از نصب جداسازهای فنری و اجرای سازه هلیپد، مطابق با ضوابط بارگذاری مربوط به بالگرد اتش نشانی، آزمایش بارگذاری قائم در مقیاس واقعی نیز توسط بلوک های بتنی انجام گرفته است و باربری قائم سیستم بطور کامل کنترل شده است.