• مقایسه ضخامت و هزینه ساخت روسازی های قابل اجرا در راه های تحت مطالعه استان کرمانشاه

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 633
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    روسازی به عنوان جسم واسط بین خاک بستر و چرخ وسیله نقلیه نقش بسیار مهمی در ایمنی حرکت، هزینه های کاربری و .... دارد. علیرغم گذشت سال ها از اجرای انواع روسازی های آسفالتی در کشور متأسفانه شاهد آن هستیم که بستر ساخت دیگر روسازی ها فراهم نشده است. در بسیاری از موارد این روسازی ها ضمن برخورداری از سطح عملکرد بهتر نسبت به رویه های آسفالتی دارای توجیه اقتصادی نیز می باشند. هدف از این مقاله مقایسه ضخامت و هزینه ساخت روسازی های قابل اجرا در محورهای تحت مطالعه استان کرمانشاه است. در این مقاله ابتدا روسازی های قابل اجرا در راه ها بر اساس تجارب سایر کشورها شناسایی شده اند. در گام بعدی بر اساس اطلاعات مسیر، طراحی روسازی ها صورت گرفته است. در نهایت هزینه ساخت هریک از روسازی های پیشنهادی بر اساس فهرست بهاء سال 1392 بدست آمده است. نتایج نشان می دهد روسازی بتنی غیر مسلح درزدار (jpcp) اقتصادی ترین گزینه پییشنهادی جهت اجرا در محورهای استان می باشد.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین ژورنال ها