• مدل آزمایشگاهی شالوده سطحی توربین های بادی بر خاک ماسه ای

    جزئیات بیشتر مقاله
    • تاریخ ارائه: 1393/11/01
    • تاریخ انتشار در تی پی بین: 1393/11/01
    • تعداد بازدید: 727
    • تعداد پرسش و پاسخ ها: 0
    • شماره تماس دبیرخانه رویداد: -
    شالوده توربین های بادی علاوه بر نیروهای قائم، نیروهای افقی و لنگرهای واژگونی را نیز تحمل می کنند. این لنگرهای خمشی در وهله نخست از باد و اغلب از نیروی زلزله ناشی می شوند که منجر به کاهش ظرفیت باربری شالوده می گردد. برای این سازه ها پی های دایره ای اقتصادی تر از اشکال دیگر است؛ زیرا جهت واژگونی ناشی از باد و زلزله ثابت نیست. در این تحقیق اثر لنگر ناشی از باد (خروج از محوریت بار) بر روی شالوده دایره ای به قطر 12 سانتی متر به صورت آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است، و اثر تسلیح و خروج از محوریت بار بر روی ضریب عکس العمل بستر و دوران پی بررسی گردیده است. افزایش خروج از محوریت بار باعث کاهش ظرفیت بابری می شود که در این حالی است که خروج از مرکزیت بار تاثیری در ظریب عکس العمل بستر ندارد. افزایش خروج از مرکزیت و افزایش نشست پی نیز باعث افزایش دوران پی می شود.

سوال خود را در مورد این مقاله مطرح نمایید :

با انتخاب دکمه ثبت پرسش، موافقت خود را با قوانین انتشار محتوا در وبسایت تی پی بین اعلام می کنم
مقالات جدیدترین رویدادها
مقالات جدیدترین ژورنال ها